воскресенье, 14 октября 2012 г.

BMW X5 M заметили во время тестов

BMW тестирует новый X5 M на дорогах Германии. Автомобиль, согласно информации инсайдеров, получит 560-сильный турбомотор. В продаже новинка появится не раньше первой половины 2014 года.

Впервые фотошпионам удалось снять прототип X5 в августе этого года. Автомобиль построен на доработанной платформе BMW 5-й серии, созданной из легковесных материалов, что позволило сократить вес внедорожника на 150 кг. Автопроизводитель принял и другие меры по уменьшению веса авто. Ожидается, что новое поколение BMW X5 будет весить 1800 кг против 2125 кг у актуального BMW X5 xDrive30i.

Линейка двигателей, устанавливаемых на SUV, доработана с целью сокращения потребления топлива и выброса вредных веществ в атмосферу. Ожидается, что новый BMW X5 будет оснащаться и двумя новыми четырехцилиндровыми моторами: бензиновым и дизельным мощностью порядка 245 л.с. Кроме того, на модель будут устанавливаться две гибридные установки, одна из которых будет состоять из 3-литрового бензинового мотора и электродвигателя, а вторая – из 2-литрового дизельного агрегата и электромотора. Премьера модели может состояться в конце 2013-го или начале 2014 года.

Suzuki привезет на моторшоу в Сиднее прототип «заряженного» хэтчбека, построенного на базе Swift Sport

Автомобиль был разработан главным инженером японской марки Наоюки Такеучи. Автосалон, на котором будет представлен прототип «заряженного» хэтчбека, построенного на базе пятидверки Swift Sport пройдет с 19 по 28 октября в Сиднее.

Новинка получила агрессивный аэродинамический обвес кузова с передним сплиттером, светодиодными фонарями дневного света, новыми «юбками», большим задним антикрылом и диффузором с хромированными вставками. Кроме того, концепт-кар оснастили двухцветными колесными диски OZ с низкопрофильными покрышками и более мощными тормозными механизмами.

«Сузуки» не сообщила подробностей о силовой установке «заряженного» хэтчбека. Серийный Swift Sport имеет 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель, развивающий 136 лошадиных сил и 160 Нм крутящего момента.

О возможности запуска подобного автомобиля в серию – не сообщается.

Nissan создал в честь пятикратного олимпийского чемпиона золотой GT-R

Компания Nissan представила специальную модификацию суперкара GT-R, которая создана в единственном экземпляре и посвящена пятикратному олимпийскому чемпиону, бегуну-спринтеру Усейну Болту.

Суперкар покрыт «золотой» краской, имеет табличку в салоне с подписью Болта и некоторые элементы интерьера, созданные из настоящего золота. Автомобиль будет продан на онлайн-аукционе eBay в октябре текущего года, подробности о котором японский производитель объявит позднее. Вырученные за машину средства будут направлены в пользу детского благотворительного фонда, учрежденного Болтом.

Помимо этого, олимпийский чемпион совместно с инженерами «Ниссана» разработает еще одну специальную модификацию GT-R, которая будет предлагаться на всех рынках, где продается эта модель. Никаких подробностей о ней пока нет.

Третий уникальный вариант Nissan GT-R будет создан лично для Болта. Для этого он принял участие в испытаниях нескольких уже существующих версий суперкара на треке в Оппаме, Япония. Специалисты замерили скорость реакции спортсмена и определили особенности его стиля вождения – эти данные планируется использовать для настройки электронных систем персонального GT-R Болта.

Суперкар GT-R оснащается 550-сильным шестицилиндровым би-турбо агрегатом объемом 3,8 литра, который позволяет автомобилю ускоряться до «сотни» за 2,84 секунды.

Усейн Болт является лучшим бегуном-спринтером современности. Он обладатель пяти золотых олимпийских медалей и пяти побед на чемпионатах мира. Спортсмен владеет мировыми и олимпийскими рекордами на дистанциях 100 и 200 метров.

Компания Kia построила ''бэтмобиль''

Компания Kia разработала спецверсию модели Optima, посвященную Бэтмену. Новинка стала первым автомобилем из восьми, созданных в рамках совместного проекта между южнокорейским автопроизводителем и студией DC Entertainment, занимающуюся выпуском комиксов.

Остальные семь машин, построенные в честь супергероев из вымышленной организации «Лига Справедливости», покажут в предстоящие 10 месяцев.

 «Бэтмобиль» построен при участии специалистов из журнала Rides Magazine на базе топовой модификации Kia Optima – SX Limited. Новинка оснащена двухлитровым турбомотором мощностью 274 лошадиные силы (364 Нм), заниженной подвеской, спортивной выпускной системой, тормозными механизмами KS Sport и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Кузов окрашен в матовый и глянцевый черный цвета.

Седан также получил решетку радиатора в форме логотипа человека-летучей мыши, на создание которой тюнерам потребовалось 40 часов, и фары головного света со встроенным «бэт-сигналом» (прожектор, которым пользовались герои комикса для вызова Бэтмена). Кроме того, у «Оптимы» появилась желтая светодиодная подсветка, которая вместе с окраской кузова создает фирменное черно-желтое цветовое сочетание, использованное в оригинальной версии логотипа Бэтмена.

Сиденья автомобиля обтянуты кожей и замшей черного цвета, а также прошиты желтыми нитками. В багажнике автомобиля лежит костюм Бэтмена, а на приборной панели закреплены стоящие на вооружении супергероя метательные «звездочки».

О намерениях компании Kia создать совместно с DC Entertainment спецверсии своих автомобилей, посвященные героям комиксов, стало известно в начале октября. Каждая машина будет посвящена отдельному персонажу. В работе над проектом примут участие известная американская тюнинговая компания West Coast Customs, а также специалисты от издания Import Tuner.

Автомобили будут официально показаны в ходе крупных моторшоу и выставок комиксов. Впоследствии машины будут проданы, а вырученные средства направят на благотворительность.

суббота, 6 октября 2012 г.

Fun-Vii

Концерн Toyota представит на "домашнем" автосалоне в Токио целую россыпь концептуальных разработок, в числе которых не только автомобили, но и электроскутеры, и образцы современных энергетических технологий. Главным шоу-стоппером марки, судя по всему, станет экстравагантная разработка Fun-Vii.

Демонстрируя свое внимание к энергосберегающим и экологически дружественным технологиям, Toyota покажет в Токио, например, электрокар на платформе сити-хэтчбека iQ, способный проехать на одной зарядке чуть более 100 км. Его продажи начнутся уже в следующем году. К 2015 году Toyota собирается настолько упростить технологию так называемых "топливных ячеек", что рассчитывает начать продажи и водородных транспортных средств. Очередной шаг, сделанный компанией на этом пути, будет символизировать четырехместный прототип FCV-R с увеличенным до 700 км пробегом на одном баллоне водорода.

Футуристическая разработка Fun-Vii – образец участника транспортной системы будущего. Последнее слово, напоминающее о некоторых моделях с экзотическим дизайном для внутреннего рынка, расшифровывается в данном случае как Vehicle Interactive Internet. По определению разработчиков, это "смартфон на колесах", способный выполнять те же самые функции, что и мобильный телефон.

Имеется в виду умение осуществлять коммуникации между людьми и соседними автомобилями, для чего вся поверхность автомобиля может использоваться как гигантский дисплей. Эта технология, помимо всего прочего, обеспечивает возможность выводить на кузовные панели любые изображения, модифицируя внешний вид концепта по своему вкусу. Кроме того, некоторыми функциями автомобиля водитель может управлять с помощью собственного мобильного устройства.

Новый KIA Carens — в Украине в феврале 2013

Руки Петера Шрайера, шеф-дизайнера KIA, из под кисти которого появились и новый KIA cee'd и Optima, наконец-то дошли и до однообъемника KIA Carens. В Украину обновленный автомобиль приедет ближе к весне следующего года.

На наш рынок преемник KIA Carens приедет с двумя моторами. С двухлитровой бензиновой «четверкой», развивающей 165 л.с. и знакомой на нашем рынке по KIA Optima. Также, по предварительной информации, будет к нам поставляться и дизельная модификация с 1,7-литровым двигателем. Правда, мотор существует в двух исполнениях — в 115- (260 Нм) и 136-сильном (330 Нм). Какая именно модификация доберется до нашего рынка, пока что неизвестно.

Кроме заметно изменившегося экстерьера, отныне похожего на немного заплывшего жирком KIA cee'd, преобразился по сравнению с предшественником и интерьер. Изменилось оформление передней панели, улучшились материалы. Теперь KIA Carens можно оснастить дисплеем, климат-контролем, подогревом руля, системой автоматической парковки и другими опциями. Сам автомобиль будет предлагаться в пяти- и семиместной версиях.

Mitsubishi Mirage — первая информация о замене Colt


На одном из стендов Mitsubishi на парижском автосалоне можно было обнаружить новый автомобиль марки, который уже в следующем году станет глобальной моделью и появится на большинстве рынков, в том числе и на украинском. С помощью компактного Mitsubishi Mirage в компании намерены заполнить пробел в модельном ряду, который образовался после снятия с производства Colt. В Европе машину будут продавать с двумя бензиновыми двигателями и двумя коробками передач на выбор.

Оба мотора имеют по три цилиндра. Для самого мощного двигателя объемом 1,2 литра (79 л.с.) кроме пятиступенчатой механической трансмиссии будет также доступен вариатор. А вот для 1-литрового моторчика, развивающего 70 л.с., будет предлагаться только «механика». В зависимости от рынка сбыта новинка от Mitsubishi будет включать систему «старт-стоп», систему рекуперации энергии торможения.

Концепцию автомобиля японцы описали как «Less is more» («Меньше — это больше»). Под этим слоганом в компании подразумевают, что хотя Mirage и меньше (3 710 мм), но в то же время легче (самая легкая модификация весит 845 кг), экономичней и дешевле многих своих конкурентов, куда в теории можно включить и Ford Fiesta, и VW Polo. Правда, стоимость новинки пока не называют. Старт европейских продаж намечен на первый квартал 2013 года. Учитывая, что последнее время компания делает ставку на российский и украинский рынки, можно ожидать, что примерно в это же время автомобильчик появится и у нас. Например, продажи нового поколения Mitsubishi Outlander в Украине начались раньше, чем в Европе.

Citroen выпустит новый 2CV в 2013 году

У французов, как и у нас, тоже есть своя автомобильная «классика» — дешевая, неприхотливая. Одним из таких автомобилей был Citroen 2CV, который выпускался с 1949 по 1990 год. Как оказалось, компания намерена возобновить модель, но будет ли новый «Де Шево» таким же дешевым как его предшественник — пока неизвестно.

Citroen активно использует богатое прошлое марки. Создав линейку DS, корни которой уходят к модели 1955 года, Citroen DS, компания захотела реанимировать еще один некогда успешный проект. Им станет автомобиль, который марка выпускала более 40 лет — Citroen 2CV (Deux Chevaux — «Две лошади»). Ожидается, что новинка станет одной из наиболее доступных машин в модельном ряду компании. Тем не менее, речи о «бюджетности», скорее всего, и быть не может. Наиболее вероятным видится возрождение модели по сценарию все тех же MINI или Fiat 500.

Концепт Citroen C-Cactus.

Французские СМИ утверждают, что преемник Citroen 2CV станет серийным воплощением концепта C-Cactus, который компания показывала еще в 2007 году. Длина пятидверного автомобиля составит около 4,2 метра, а построят его уже на имеющихся в распоряжении марки деталях и платформе. Таким образом, внешность новинки не будет иметь ничего общего с оригиналом, а будет передавать лишь дух и настроение предшественника. Предсерийные образцы мы увидим уже в следующем году и вероятнее всего, что случится это на следующем автосалоне в Париже. Старт продаж, по предварительной информации, намечен на начало 2014 года.

Новый KIA pro_cee'd — в Украине в феврале 2013

Новое поколение трехдверной версии хетчбэка KIA cee'd появится у нас уже в начале следующего года. В качестве силовой установки для KIA pro_cee'd на украинском рынке будет предлагаться 1,6-литровый 130-сильный двигатель.

Преемника KIA pro_cee'd прошлого поколения показали на парижском автосалоне. Как и прежде корейцы позиционируют трехдверку как более спортивную модификацию обычного пятидверного KIA cee'd. Поэтому для автомобиля будет доступен лишь 1,6-литровый бензиновый мотор, во всяком случае на украинском рынке. Другой бензиновый двигатель объемом 1,4 литра предлагаться для машины не будет.

Несмотря на отсутствие двух дверей длина, ширина и колесная база у автомобиля по сравнению с пятидверной версией не изменились. Длина KIA pro_cee'd составляет 4 310 мм, ширина равна 1 780 мм, а колесная база — 2 650 мм. А вот линия крыши по сравнению с обычным cee'd занижена на 40 мм, смещены на 220 мм назад и дверные стойки. Цены и комплектации украинское представительство марки объявит ближе к старту продаж.

В 2013 году Suzuki выпустит новый кроссовер

Suzuki объявила о новой стратегии развития, согласно которой компания будет создавать по одной новинке для европейского рынка ежегодно. Первенцем станет новый кроссовер, который создадут на базе концепта S-Cross, показанного на парижском автосалоне.

Видимо дела у Suzuki на американском рынке идут не так как хотелось бы компании. Седан Suzuki Kizashi, созданный для заокеанского рынка, не стал хитом продаж и компания по чуть-чуть начала переключать свое внимание на европейский рынок, который уже давно не видел ничего новенького от японцев.

Первым звоночком стал концепт Suzuki S-Cross на автосалоне в Париже. Кроссовер станет серийным в конце в 2013 года и придет на смену Suzuki SX4. После этого компания обещает выпускать по одному новому автомобилю для европейского рынка ежегодно.

О технических характеристиках первой будущей новинки компания много не рассказывала, упомянув лишь, что машина получит новую систему полного привода, станет наиболее комфортабельным кроссовером марки и получит по сравнению с конкурентами более вместительный багажник. Длина концепта с колесной базой в 2 600 мм составила 4 310 мм, в ширину он получился равен 1 840 мм, а его высота составила 1 600 мм. Дизайн серийной модели японцы пообещали сделать наиболее приближенным к концепту. Судя по первой информации о новинке, конкурировать ей придется в первую очередь с Mitsubishi ASX и соплатформенными Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008.

200-сильный Nissan Juke Nismo — в Украине весной 2013

Серийная версия заряженного кроссовера все-таки будет развивать не 215, как в ранее представленном прототипе, а 200 л.с. Всего на 10 л.с. больше, чем в самой мощной модификации Nissan Juke, которая уже давно предлагается на нашем рынке. Но в компании верят, что спортивный обвес, оригинальный интерьер и перенастроенная ходовая смогут привлечь внимание покупателей к машине.

Nissan Juke Nismo на московском автосалоне.

Серийный облик новинки Nissan показал на парижском автосалоне. В серии Nismo должен появится целый ряд заряженных моделей и первым среди них стал кроссовер Nissan Juke. От гражданских версий Juke Nismo будет отличаться подчеркнуто спортивным обвесом — более широкими крыльями, низкими бамперами и юбками. Базовыми для него станут 18-дюймовые легкосплавные колеса с шинами 225/45.

Вместо обычных кресел Nissan Juke Nismo получит спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и замшевой отделкой, обод руля покроют алькантарой. В качестве силовой установки будет использоваться модифицированный 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Несмотря на то, что мотор развивает всего на 10 л.с. и 10 Нм (200 л.с. и 250 Нм) больше, чем наиболее мощная 190-сильная модификация кроссовера, которую уже предлагают на украинском рынке, в компании утверждают, что держать дорогу и входить в повороты кроссовер сможет вполне по-спортивному. К слову, о том как ездит 190-сильный Juke можно почитать в нашем тест-драйве. В Juke Nismo увеличили на 10% жесткость пружин, а также перенастроили амортизаторы и рулевое управление.

Как и в случае с оригинальным кроссовером его заряженная модификация будет предлагаться как в передне-, так и полноприводном исполнении. В стандартной комплектации полноприводный вариант комплектуется вариатором, который предлагает водителю семь «виртуальных» передач, переключать которые можно с помощью рычага коробки. Базовые переднеприводные версии комплектуются «механикой». Переднеприводный вариант модели ускоряется до «сотни» за 7,8 секунды, а максимальная скорость достигает 215 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч у полноприводного Nissan Juke Nismo занимает 8,2 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч. Выпускать заряженный кроссвер будут на британском заводе в Сандерленде. В Украину Juke Nismo привезут весной, тогда же объявят и цены.

Престижный Lexus LS

В 2012 году компания Lexus выпустила достаточно много новинок, поэтому слухов о них распространилось очень много. Что ж, тогда нужно будет уточнить данные хотя бы о Lexus LS, чтобы имелась правдивая информация. Итак, еще один «хищник» стал флагманом новой линейки автомобилей бизнес-класса. Его главные отличия это: большая длина кузова, достаточная колесная база, а также весьма удобный и просторный салон.
Если говорить в общих чертах, то такие салоны есть почти у каждой модели от Лексус, но все же в каждой машине есть своя изюминка. Так и здесь помимо основных плюсов любой машины от этого производителя, можно увидеть более оригинальный дизайн. Ребро посередине капота делает машину более агрессивной, но в то же время играет еще и роль разделителя – воздушные потоки теперь в любом случае будут идти аккуратно пополам. Кроме этого можно будет рассмотреть в автомобиле еще и весьма стильную решетку в виде веретена. Совершенно ровные линии и четкие контуры автомобиля позволяют ему становиться аккуратным и престижным.
Вольные линии здесь вовсе ни к чему – строгость и высокое качество, вот что должно показывать высокое качество данной машины. Конечно же, цена такой красоты пока что неизвестная – автомобиль еще не так давно был представлен вообще, так что нельзя сказать о ценовых разбросах, но то, что нулей там будет не меньше шести, можно сказать точно. Бизнес-класс нынче очень дорогой, а от Lexus тем более.

Новый русский Infiniti

Когда речь заходит об Infiniti, эти автомобили сразу же кажутся недоступными для простого потребителя. Но пока что они недоступны для Европы, где Infiniti JX пока продавать не планируется – его будут реализовывать пока что исключительно в России. В чем причина такого маркетинга, пока неизвестно, однако подобные автомобили сами по себе вряд ли подойдут для узких улочек небольших европейских городов.
Такой размер там точно не поместится. Широкий и длинный (почти пять метров в длину) автомобиль никак не впишется в такое окружение. Поэтому машину, созданную на основе Nissan Murano, можно будет приобрести только лишь в России, о чем уже было сказано ранее. О новинке пока что мало что известно, разве что мощность такого зверя составит 265 лошадиных сил при объеме двигателя в 3,5 литра. Больше про автомобиль сказать нечего. Будет ли он выполнен в спортивном виде или же как обычный внедорожник – сказать трудно, но по многочисленным фотографиям можно сказать лишь, что на абсолютное бездорожье с таким лучше не соваться – дорожный просвет для внедорожника слишком мал, а потому нельзя будет проехать яму глубиной в 20-25 см, не зацепившись чем-либо за ее край.
В остальном пока автомобиль отвечает всем требованиям классического спортивного и мощного автомобиля – разве что его цена неизвестна.

Новый дешевый автомобиль от Chevrolet

Пока Шевроле раздумывает над тем, как еще выбиться в класс дешевых автомобилей, дизайнеры компании, которые работают в Бразилии, сообразили новый автомобиль, способный занять пустующую нишу. Называется данная модель Chevrolet Cobalt. Выглядит новинка не слишком изящно, но большой дорожный просвет позволяет преодолевать довольно крутые преграды.
Из-за того, что этот автомобиль теперь может ездить не только по российским дорогам, производство было решено наладить в Узбекистане. Поэтому автомобиль получится интернациональным. Благодаря тому, что работы там стоят не слишком дорого, цена автомобиля падает в разы. Не исключено, что автомобиль попадет в рамки «до 300 тысяч рублей». Тогда за такой дизайн и такой автомобиль в целом заплатить столько будет не жалко.
Из минусов (видимых минусов) данного автомобиля можно смело выделить только лишь небольшой обзор: высоко расположенные стекла не дают полной картины происходящего, хотя, в общем, стекла довольно большие. В остальном же хотелось бы дополнительно отметить, что слишком высокий капот не дает полностью разглядеть все происходящее впереди машины, но остальные детали машины уже оставляют после себя только хорошее впечатление.
Впрочем, основное мнение можно будет составить лишь после того, как будет проведен полный тест-драйв. В зависимости от цены и типа, можно будет выбирать для себя двигатель 1,3 литра или же 1,8 литра – по цене разница будет соответствующей.

Новая Mazda 6 – больше стиля и мощи

Прошло уже пять лет с тех пор, как последняя шестерка Mazda была представлена на автосалоне во Франкфурте. Из-за того, что этот автомобиль долгое время не менял своего дизайна, он даже приелся, а его популярность пошла на убыль. Поэтому небольшие переделки внутри и снаружи должны серьезно изменить расположение сил и отношение к автомобилю. Итак, для классического седана теперь доступна шестиступенчатая коробка передач, а также 150-тисильный двигатель.
Не слишком много, но для российских дорог хватит. Кроме того, коробка передач может быть не только механической, но еще и автоматической, поскольку новые технологии теперь позволяют создавать поистине бесшумные коробки, которые переключаются без рывков. Skyactiv-Drive – так называется новая коробка передач, которая будет доступна владельцам новой Mazda 6. Кроме двигателя, подвергся изменениям и корпус автомобиля. Теперь он выглядит еще более агрессивно за счет уменьшенных фар и более широкой решетки радиатора.
Хищная улыбка автомобиля теперь будет пугать лишь тех, кто осмелится встать у нее пути. Противотуманные фары удобно разместились в бампере, поэтому до определенного момента они даже не видны, иначе они портили бы весь вид данной машины. Классический большой капот остался прежним, без изменений. Кроме седана Mazda 6 представлена еще и в виде универсала. Немного непривычно, однако если присмотреться, то большой багажник, хоть и увеличивает машину зрительно, никаких серьезных изменений не приносит, поскольку вес машины увеличивается незначительно. Дата продаж автомобиля пока что так и неизвестна.

Еще один русский Peugeot

Peugeot 408 пока что нельзя назвать абсолютной новинкой в своем классе, но если прикинуть, что данный автомобиль очень хорош и так, то можно отдельно рассмотреть его нововведения, которые за последние годы производитель привнес в конструкцию машины. Итак, внешность машины практически не изменилась, а потому нельзя сказать, что Peugeot теперь выглядит иначе – он остался прежним, но вот его внутренняя часть претерпела серьезные изменения.
К слову, раз уж автомобиль русский, стоит добавить, что сборка проходит в Калужской области. Автомобиль имеет достаточно много функций, которые делают жизнь водителя намного проще, поскольку подогрев зеркал, АБС и некоторые другие функции могут не просто сделать поездку более приятной, но и помогут избежать критической ситуации. Впрочем, дело здесь не только в том, что данный автомобиль имеет много преимуществ. Стандартная комплектация для покупателя доступна по цене в 550 000 рублей.
Это не слишком высокая цена для брендового французского автомобиля, пусть и отечественной сборки. Для небольшого веса Peugeot 408 имеет довольно мощный двигатель, потому что 110 л.с для автомобиля весом чуть больше тонны – более, чем достаточно. В общих чертах автомобиль получается, как всегда, классическим. Стандартный функционал и приятный внешний вид для такого автомобиля просто обязаны быть всегда. Но вот есть еще один приятный плюс.
Имеется вторая версия автомобиля, которая получила более мощный двигатель, а, следовательно, будет двигаться на дороге более активно. 150 л.с, 1,6 литра – мощности такого зверя хватит для разгона до очень

Таинственный Nissan Almera

Пока что об этом автомобиле известно немногое. Производитель тщательно скрывает все данные о своем автомобиле, но некоторые данные все же просочились, а потому будет интересно рассмотреть, какие новинки будут представлены в данной машине. Вообще Nissan Almera теперь будет выглядеть чуть проще – большие фары впереди и вытянутые горизонтально сзади.
За счет этого новый автомобиль будет выглядеть так же, как и любой классический седан. Поскольку машина создается для обычного потребителя, а не для богатого покупателя, то здесь и речи быть не может о том, чтобы все было дорогим и шикарным. О многом говорит уже и то, что машину будут собирать на платформе Renault Logan, который является одним из элементов продукции АвтоВАЗа. Если присмотреться к автомобилю, то можно будет сразу же заметить, что это действительно так, есть некоторые похожие моменты, но в целом нельзя сказать, что машина потеряла что-то из-за этой платформы.
Цена Nissan Almera теперь будет просто ниже, поскольку сборка в России значительно удешевляет весь процесс, экономия на дизайне ничуть не уменьшает привлекательности автомобиля, а вот внутри он по-прежнему хорош. Кондиционер, достаточно количество электроники – все это позволяет говорить о том, что этот автомобиль теперь будет хорошо смотреться не только в качестве седана для поездок на работу, но еще и как хороший семейный автомобиль, благо, что багажник в нем по-прежнему велик для покупок. Полная информация об авто пока неизвестна, однако же продавать его начнут лишь в 2013 году, и тогда уже будет точно известно, как именно выглядит данный автомобиль.

BMW-паук

На наступающем автосалоне в Москве будет представлен новый концепт-кар от BMW, который носит название Spyder. Это родстер, лучший автомобиль для длинных и ровных дорог, когда так и хочется утопить педаль в пол и побыстрее домчаться до дома. Этот автомобиль позволяет сделать это гораздо быстрее. Помимо скорости в нем представлено еще очень много других функций, которые показывают, что данный автомобиль просто прилетел к нам из будущего.
И дело вовсе не в том, что у него имеется очень футуристичный вид, откидная крыша, как у кабриолета, и очень низкая посадка. Этот спортивный автомобиль создан на основе гибридного двигателя, который позволяет экономить топливо в несколько раз. Если обычный спортивный автомобиль потребляет очень много бензина, то Spyder спокойно обходится всего лишь 3 литрами на сотню. Поражающий результат баварских инженеров позволяет уже мечтать о том, что скоро бензин вообще не будет нужен. Гибрид создан из двух двигателей – один, бензиновый, расположен сзади, а электрический расположили впереди.
Иногда может даже создаться такое впечатление, что автомобиль полноприводный, однако же это не так. Основной привод у машины задний, но это не мешает ей собирать с обоих двигателей более 350 л.с, которые составляют основную мощность автомобиля. Впрочем, когда речь идет о BMW, то большие мощности всегда ожидаемы.
Кроме того, этот автомобиль представляет собой гениальное конструкторское решение. Благодаря системе модулей, этот автомобиль обладает очень небольшим весом. Пластик и алюминий серьезно снижают вес, но особенная конструкция с легкостью удерживает авто в поворотах. Остается только пожалеть, что на автосалоне в Москве BMW i8 Spyder не будет доступен для тест-драйва.